Настоящий стандарт распространяется на спортивные парашютные системы (ПС) и спасательные ПС, применяемые в легкомоторной авиации, а также их части.
Настоящий стандарт устанавливает следующие части спортивных ПС и технические требования применительно к каждой части:
- спортивный запасной парашют (ЗП) и его части;
- ЗП для двухместной ПС и его части;
- спортивный парашютный ранец с подвесной системой парашютиста и его части;
- ранец для двухместной ПС с подвесной системой парашютиста-инструктора и подвесной системой пассажира, и его части;
- ЗП с отдельным ранцем и промежуточной подвесной системой и его части;
- спасательная ПС, применяемая в легкомоторной авиации, и ее части;
- спортивный основной парашют (ОП) и его части;
- ОП для двухместной ПС и его части.
Настоящий стандарт устанавливает технические требования к спортивным ПС и их частям, применяемым для выполнения прыжков парашютистами-спортсменами, двухместным ПС и их частям и к спасательным ПС для легкомоторной авиации и их частям, размещаемым в летательном аппарате или носимым летчиками в целях спасения.
Настоящий стандарт учитывает отечественный и зарубежный опыт в разработке и эксплуатации спортивных ПС и предназначен для использования: предприятиями, организациями и учреждениями, разрабатывающими, изготавливающими, обеспечивающими поставку в эксплуатацию спортивных ПС для выполнения прыжков парашютистами-спортсменами, двухместных ПС и спасательных ПС для легкомоторной авиации;
- организациями, проводящими приемочные испытания и оценку соответствия спортивных ПС, двухместных ПС и спасательных ПС, применяемых в легкомоторной авиации.
Настоящий стандарт не распространяется на изделия военного назначения, разрабатываемые в соответствии со стандартами Системы разработки и постановки на производство военной техники, а
также на ПС в составе катапультируемых кресел.
На соответствие требованиям настоящего стандарта могут быть испытаны как ПС в сборе, так и отдельные части ПС. Если испытаниям подвергается отдельная часть ПС, то все остальные части ПС, участвующие в испытаниях, должны быть уже испытаны и иметь допуск к эксплуатации.