1.1 Настоящий стандарт устанавливает метод определения кинематической вязкости жидких битумов, дорожных битумов и остатков перегонки жидких битумов при температуре 60 °C (140 °F) и битумного вяжущего вещества при 135 °C (275 °F) (см. примечание) в диапазоне от 6 до 100000 мм 2 /с (сСт). 
1.2  Результаты  настоящего  метода  могут  быть  использованы  для  расчета  вязкости,  когда плотность исследуемого материала при температуре испытаний известна или может быть определена. Метод расчета – см. приложение A1. П р и м е ч а н и е  – Настоящий метод можно использовать при других температурах и при более низкой кинематической вязкости, но точность основана на определении кинематической вязкости жидких битумов и дорожного масла при температуре 60 °C (140 °F) и битумного вяжущего вещества при 135 °C (275 °F) в диапазоне только от 30 до 6000 мм 2 /с (сСт). 
1.3  Предупреждение  -  Ртуть  по  определению  Организации  по  охране  окружающей  среды США (EPA) и многих других государственных учреждений является опасным веществом, которое вызывает  повреждение  центральной  нервной  системы,  почек  и  печени.  Ртуть  и  ее  пары  опасны  для здоровья и оказывают коррозионное действие на материалы. Следует соблюдать осторожность при работе с ртутью и продуктами, содержащими ртуть. Для дополнительной информации – см. соответствующие  паспорта  безопасности  материала  (MSDS)  и  вебсайт  ЕРА  –  http://www.epa.gov/mercury/ faq.htm. Пользователи должны знать, что продажа ртути и продуктов, содержащих ртуть, запрещена в государстве по закону. 
1.4 Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах являются стандартными. Значения, указанные в каждой системе не могут быть точными эквивалентами; таким образом, каждая система должна использоваться независимо от других. Комбинирование значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 
1.5  В  настоящем  стандарте  не  предусмотрено  рассмотрение  всех  вопросов  обеспечения безопасности, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность  за  установление  соответствующих  правил  по  технике  безопасности  и  охране  здоровья,  а также определяет целесообразность применения законодательных ограничений перед его использованием.