1.1 Настоящий стандарт устанавливает метод определения коррозионного воздействия на медь авиационных  бензинов,  авиационных  топлив  для турбореактивных  двигателей,  растворителей  для химической  чистки  (растворителей  Стоддарда),  керосинов,  дизельных  топлив,  дистиллятных  нефтяных 
топлив,  смазочных  масел  и  газовых  бензинов  или  других  углеводородов  с  давлением  насыщенных паров при 37,8 °С не более 124 кПа (18 фунтов на квадратный дюйм). (Предупреждение – Некоторые продукты,  в  частности  газовые  бензины,  могут  иметь  давление  насыщенных  паров,  которое  значительно превышает давление, как правило, характерное для автомобильных или авиационных бензинов. В  связи  с  этим  необходимо  с  предельной  осторожностью следить  за  тем,  чтобы  используемый  в  настоящем методе сосуд для испытания, работающий под давлением, содержащий газовый бензин или другие продукты с высоким давлением насыщенных паров, не был помещен в баню с температурой 100  °С  (212  °F).  Пробы  с  давлением  насыщенных  паров  более  124  кПа  (18 фунтов  на  квадратный дюйм) при 100 °С могут развить давление, достаточное для разрыва такого сосуда. Испытания проб с давлением насыщенных паров более 124 кПа (18 фунтов на квадратный дюйм) проводят по ASTM D 1838). 
1.2 Значения, выраженные в единицах СИ, следует считать стандартными. Значения, указанные в круглых скобках, являются справочными. 
1.3 Настоящий стандарт не рассматривает всех проблем безопасности, связанных с его применением, если они существуют. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за обеспечение техники безопасности, охрану здоровья человека и определение границ применимости стандарта до начала его применения. Особые меры предосторожности приведены в 1.1, 6.1 и приложении А.2.