Настоящий стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм государств СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии, отремонтированные деповским и капитальным ремонтом (далее – вагоны). К ним относятся: некупейные (ПН) производства Российской Федерации и Польши, купейные (ПК) производства Российской Федерации, Украины, Германии и  Венгрии,  вагоны-рестораны  (ПР)  производства  Российской  Федерации  и Германии,  межобластные (ПО)  производства  Российской  Федерации,  Украины  и  Польши,  купейные  мягкие  (ПМ)  производства Российской  Федерации, Германии  и  Венгрии,  багажные  (ПБ)  производства  Российской  Федерации  и Германии  (габарита  РИЦ),  почтовые  (ПП),  вагоны  для  спецконтингента  (ПСТ), вагоны  дизель-электростанции  (ПДЭ),  вагоны  специального  назначения  (динамометрические  (ПДМ),  служебные  (ПС), тормозоизмерительные (ПТИ), врачебно-санитарные (ПВС), вагоны-клубы (ПВК), рельсошлифовальные (ПРШ), дефектоскопы (ПДФ), путеизмерительные (ППИ), турные (ПТ), восстановительные (ПВ) и пожарных поездов (ППЖ), путеобследовательские (ППО) и мостообследовательские (ПМО), дорожные (ПД), лабораторий  служб  пути  (ПЛП),  вагоны  лавок  (ПВЛ) и  специальные  вагоны)  производства  Российской Федерации,  автомобилевозы  производства  Украины,  модернизированные  пассажирские  вагоны  всех 
типов, а также вагоны, эксплуатируемые с раздвижными колесными парами. Стандарт  распространяется  на  вагоны,  отремонтированные  капитально-восстановительным  ремонтом.  К  ним  относятся:  некупейные  (ПН)  производства  Российской  Федерации  и  Польши,  купейные (ПК) производства Российской Федерации, Украины, Германии и Венгрии, вагоны-рестораны (ПР) производства Российской Федерации и Германии, межобластные (ПО) производства Российской Федерации, Украины и Польши, купейные мягкие (ПМ) производства Российской Федерации, Германии и Венгрии.