Настоящий стандарт устанавливает метод измерения шума легковых пассажирских автомобилей (далее - автомобилей) при испытаниях на полигоне в движении.
Метод основан на результатах статистического исследования работы автомобилей в городских условиях. Он прост для применения, обеспечивает воспроизводимость результатов и соответствует городским условиям работы автомобиля.
Метод позволяет определить уровень шума, который оказывается превышенным только в течение 5% общего времени движения автомобиля в условиях городского транспортного потока, когда требуется включение промежуточных передач. Полученный настоящим методом уровень шума хорошо совпадает с эквивалентным уровнем звука 
(ГОСТ 31296.1) автомобиля при движении в городе.
Стандарт позволяет также оценить уровень шума, который оказывается превышенным только в течение 1% общего времени движения автомобиля.
Метод требует проводить испытания в акустических условиях, которым отвечает только обширное открытое пространство. Такие условия обычно обеспечивают при испытаниях:
- для одобрения типа автомобиля*,
- на стадии производства автомобилей,
- на аттестованной испытательной станции.
* Для одобрения типа транспортных средств применяют также ИСО 362:1998.
Случайно выбранное место для контроля шума автомобиля редко может отвечать идеальным акустическим условиям окружающего пространства. Если измерения выполнены на дороге в акустических условиях, которые не полностью соответствуют требованиям настоящего стандарта, то результаты могут заметно отличаться от результатов, полученных по настоящему стандарту.
